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安全性能有何妙招 参观东风雷诺武汉工厂

  纠错  2018-6-29 14:10:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

我们常说“安全无小事”,对于行车安全来说更是如此,安全配置是否丰富也成为了目前消费者选车时最为看重的方面。随着汽车知识的普及,大家也都明白了不是“铁皮”越厚车越沉就一定安全,也懂得了安全带的重要性。而本次我们来到东风雷诺武汉工厂,看看东风雷诺对于提升车辆安全性能有什么妙招。

近日,以“五星安全 安心畅行”为主题,东风雷诺在其武汉工厂举办双五星品质媒体沟通会。活动中首次开放压力实验室并现场进行后防撞梁静态挤压试验,首次组织安全装置演示并现场点爆安全气囊与安全带,并参观焊装车间、了解车身结构。(出于技术保密考虑本次活动不允许自由拍摄,故现场图片由官方提供。)

“雷诺始终将安全和品质作为对用户承诺的重中之重,在120年的历史中创造了无数个汽车安全方面的‘第一’,‘安心畅行’也已成为我们的品牌DNA之一,”雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生(François PROVOST)表示,“在中国,我们成功引入雷诺全球超高标准,使科雷傲、科雷嘉双双获得五星评级,以‘双五星品质’为用户打造独具特色的安心畅行驾乘体验。”

1954年,雷诺便已成立专业交通事故研究实验室,基于对真实道路事故的持续研究,帮助车辆设计团队不断完善车辆安全保护系统。在雷诺120年历史中,对于安全配置的研发从没有停止过,从齿轮传动到儿童锁,每一个“第一次”都是行车安全进步的重要拼图。

东风雷诺研发中心副主任龚士军先生表示:“正是得益于雷诺在全球汽车安全领域的领先地位和本地化过程中的大力投入,东风雷诺成功为国产车型的开发建立起了满足欧洲E-NCAP和中国C-NCAP的双五星标准。”

科雷嘉与科雷傲的超高强度车身结构大面积采用高强度钢、超高强度钢,尤其是A柱/B柱等核心区域采用的强度最高达1,500MPa的热成型钢,可以使车身在发生碰撞时有效吸收碰撞能量,并减少乘员舱的形变,保障驾乘者的安全。

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