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原创新Panamera Turbo S E-Hybrid试驾体验

汽车江湖网      2018/3/6 23:16:33      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

没有哪个品牌在完美度追求上有保时捷那么要求严苛,后期车型总会比前款车更加完美,当然,这里既有细节的改进,也有配置的升级,以及性能的提高,就拿之前的Panamera Turbo Sport Turismo而言,在豪华旅行车中已经堪称翘楚,实力非凡,不过保时捷觉得其还不够完美到极致,所以有了本文的Panamera Turbo S E-Hybrid的诞生。

1:外观方面

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的外观跟三厢版相比,曲线更丰满,更为动感。此外,Turbo S以后的SUV和轿车车型都将采用混合动力。从档次感和美观度上评价此款猎装版,味道很独特,不过相比三厢版,商务型和稳重感稍差一点。荧光绿装饰的车尾与众不同,尾灯四点式设计灵感出自于最早的918,如今这个设计已经是家族全系标配。

2:内饰方面

内饰中五联表设计得到了延续,非常高端有档次。除了中间主表采用了机械设计,另外全部为电子显示,既传承了经典同时也体现了创新,增加了时尚科技感。12.3英寸中控屏有十分细腻的显示效果,车辆信息能够得到同步显示,支持CARPLAY。

3:空间方面

为了避免后排中间不会出现Andy那种拥挤的窘况,Panamera Turbo S E-Hybrid提供了5座模式选择,同时座椅靠背能够按4/2/4比例放倒,既能保证后排乘客的舒适度,同时对尾箱空间的扩展也起到很大提升作用,空间灵活性更高,符合旅行车的特征,外出郊游等能够携带的装备物品等更多。

4:动力方面

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的最大亮点是其动力系统,其发动机是从Turbo上照搬过来的,马力最大550ps,扭矩最大770Nm,辅助的电动机马力最大为136ps,综合最大马力超过了680ps,跟两者之和仅仅相差了6ps。Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo不光是性能数据等要比Turbo Sport Turismo更优秀,而且油耗也只有令人震惊的3.0L,将性能和经济性兼融合到了极致。

总结:Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo是辆要比Turbo等各方面更强的车型,堪称完美到了极致,超强的动力性能,极低的油耗等令你无可挑剔。不过唯一的缺点就是名字太长了,不太容易记住,而且英文不好的话,还没发准确说出其全名,开个玩笑,简单的讲它就是保时捷猎装混动版。

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