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2018款路虎揽胜3.0T运动柴油S八速版评测

汽车江湖网      2018/1/13 22:52:13      小编体验
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近期小编前往天津滨海新区汽车城为您拍摄18款路虎揽胜运动版,初步感受配置性能。

揽胜运动版的长/宽/高分别为4850/2073/1780(mm),轴距为 2923mm,2018款路虎揽胜运动轮廓略呈现锥形,线条更为利落,简简单单的几条直线,就轻松勾勒出奢华大气的车身。设计风格以及革命性的轻量化车身结构,将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体。

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配置:氙灯带清冼,LED行车灯,雾灯。滑动全景天窗,电动外后视镜、折叠、 防眩目,照地灯,20轮,打孔真皮座椅,前排座椅14向调节,电动真皮方向盘,10.2英寸触摸显示屏,前后雷达,倒影,电动尾门,雾灯,250瓦音响, 双区空调,250瓦高级音响,前后座椅加热。

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2018款路虎揽胜运动3.0最凸起的就是中间的横幅式网状进气格栅,变成了与老款揽胜活动版比拟相似的三幅式网状设想,下部保险杠在进气格栅得到了变革后,显得愈加细弱无力,同时保险杠下部的设想愈加桀,让民气生怕惧。路虎揽胜 活动版典范的菱形金属两幅式进气格栅棱角清楚,显现出了路虎车型独有的炫酷和霸气,还有着一丝严肃。

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2018款路虎揽胜运动3.0中控台分工明确,也没有过多的按键,熟悉后便很好上手。内饰极其精致,不仔细看已经很难分 出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。2018款路虎揽胜运动版越野 能力继承了路虎家族一贯的强悍风格,而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。

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2018款路虎揽胜运动3.0使用的是一套全时四驱系统,发动机动力经由分动箱分配到前后桥,前桥为开放差速器,中央传动轴采用可电控锁止的差速器,后桥的多片离合差速器也有锁止功能,另外分动箱可实现高速、低速四驱的切换,而四 个车轮都有一定程度的电子刹车辅助功能。

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2018款路虎揽胜运动3.0采用四轮空气悬挂系统,无论是公路还是越野,都能带给您头等舱级别的舒适度,它的空气悬挂系统可在行驶中根据路况自动调节。自适应动态系统以每秒500次的频率分析车辆动态,瞬间对路况及驾驶者的操作做出反应,不断进行调整以保持平稳行驶。全新的路虎揽胜运动版车身采用全铝车身,让这款车成为迄今为止速度最快,响应最迅速,反应最灵敏的路虎车型。

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2018款路虎揽胜运动3.0柴油S延续了现款车型的动力系统,采用3.0L 机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm,最大扭矩450Nm /3500-5000rpm。此外,测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力,而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。

鸣谢车辆提供:天津海进恒通

电话:18322454243(同微信) 杨经理 更多配置/报价信息可自行联系体验

地址:天津港太平洋国际汽车城

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