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油耗还挺满意的 入手哈弗H5谈心得体会

  纠错  2018-1-9 21:37:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

盯这车多年了,刚开始的时候是因为刚买了轿车,而且那时候手头也不宽裕,就是想买个越野车吧,还怕烧不起油,再说刚买车又想换车也怕落个败家的骂名,所以就一直盯着流口水不敢下手,终于到今年旧车又有7年了,想换车了,机会终于来了,可爱的是这车从H3变成了H5,从欧风、大嘴(丑到爆)到回归经典,样子越来越接近当年喜欢的 样子,配置、内饰也越来越漂亮,虽然没有了2.4L的发动机,这个也没办法了,柴油绿静思前想后最后还是放弃了,那么就2.0T吧。至于H5还是陆风X8我相信这也是很多买H5的车友纠结过的问题,还有2腿还是4腿、带不带锁的问题也都认真思考过……从售后保障、市场拥有量、整体质量水平包括以前认识的一个福特威汉的人也说过——要买汽油版就长城,柴油版可以考虑陆风,买了有底盘的越野车不买4腿那岂不冤枉?买了4腿顺便买个锁,不差这点钱了吧,当然还有我坚决抵制的天窗。于是最终确定了经典精英4驱加锁,绿色和白色,别的颜色都不喜欢。绿色,就是为了卖帅赚回头率,白色是出于安全考虑,银色,我第一辆车就银色不喜欢了,黑色虽然大气但不耐脏也就淘汰掉了。
于是,开始到4S溜达,这车就是牛逼,要么4S说没试驾车,他们的理由是,买这车的人都很清楚这个车,就是冲着来的,全都是直接订车,然后提车走人;要么就是万年不变的价格,一问优惠,3000,没得多的谈。终于在11月底某天无意中逛进一家4S,和销售小伙子谈得很顺畅,于是就决定订车。刚下订单,小伙子说店里有一台给别人定的,定错了颜色的车,精英版白色4驱加了锁问我是否考虑,再追问,这辆车刚进店不到10天,我滴天,太神器了,居然还有这样的事?!果断拿下!于是很快,3天后提到车、拿到合格证等资料,自己办了临牌将和保险将车开回了家。
办牌照的时候出现一点小插曲,去车管所验车,完了以后在柜台办理的时候却说合格证处于“待审核”状态,而且一直通不过,后来窗口的人说让第二天再去,也许就通过了,还好心地留下了窗口的电话,说去之前先电话联系。好在第二天早上一切都很顺利地办完了,而且现在办理牌照真牛,当场选号,现场制作牌照,10分钟以后热乎乎滴牌照就到手了。
再说说车,11月出品,发动机舱都没什么灰尘,拿到车的时候没注意,第二天发现电瓶负极是松的,给紧了紧。车跑了12天了,加第二箱油一共60升,公里数是500,跑的路程有拥堵 正常城区路况快速高架路,大约各占1/3,也就是12L/100km,这个油耗还是比较满意的,也是预料之中。刚开始的时候1、2档的切换特别紧,跑了2、300公里之后就松了,对于整车的感受我觉得很满意,起步动力也没那么弱,油门给大点车跑起来还是蛮轻快的,车内噪音控制很好但是气味比较大,一直开窗透气,2400-2500涡轮增压启动,加速效果很好(尝试过一次暴力超车),最不满意的是刹车,真的比较疲,所以城区驾驶要特别注意保持好安全距离,油箱盖确实不太好用,特意试了几次才弄明白。

车刚开回来,和陪伴了我近8年的旧车并肩停靠。

喜新厌旧真不好,但是没办法,用不上两台车啊,旧的很快就被别人订走了,话说这老奇瑞A5,只有1.5L的排量,底盘也做得很实在,后悬挂还是5连杆的独立悬挂,发动机皮实耐用,整车质量很不错,基本没坏过,这么多年要说出故障的修理费不超过1000块,这里面还包括了一个电瓶,其它就是正常保养更换易损件包括皮带、水泵、灯泡、轮胎、火花塞,很省心的良心车。这辆A5陪我2次进云南,还去过青海,其它小长途就不说了。

这是传说中的裸奔的电脑板?

打鸡血的涡轮增压,其实真的不喜欢这个东西。

尾灯这个角度看其实还可以

差速锁,关键时刻救命的东西

这盖子好像标识褪色了,当然这个盖子我估计迟早会揭下来扔掉,因为我觉得它会影响发动机散热,而且罩在发动机上用抹布一擦假装就做完发动机清洁了,其实下面全是灰土,这不是自欺欺人吗?

扎实的大梁

看着这车架就喜欢

前排座椅下面是绒面,容易弄脏,于是在马云家找了个屁股帘子兜上,严丝合缝。

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车主点评
  • 1哈弗H5 2.0T手动保养便宜
  • 2哈弗H5 2.0T自动挡油耗8.7L/100KM
  • 3哈弗H5 2.4LA柱挡视线
  • 4哈佛H5_2.0T的前后雨刮怎么都刮不干净
  • 5哈弗H5 刹车异响
  • 6哈弗H5 做工好
  • 7哈弗H5 2.0T空间宽敞
  • 8哈佛H5 2.0刹车有声音
  • 9哈弗H5 发动机噪音较小
  • 10哈弗H5_2.4L手动档高速油耗9.125L/100KM
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